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让汽车更加互联,科大讯飞与阿里、本田达成战略合作

2019-07-17 10:16:55 来源:   

  未来的汽车是什么样子?很多人都会发出这样的疑问,随着人工智能和智能语音技术的快速发展,人与车的深度对话将成为现实,出行服务和体验也将再度升级,这便是科大讯飞与阿里巴巴、本田共同开发的第三代Honda CONNECT(智导互联)系统。

  同样的消息,实际上早在十几天前就已出现,在刚刚结束的CES Asia(亚洲消费电子展)上,本田除了继续展现“Honda Xcelerator”在中国最新的成果,以及在电动化、共享化等领域合作创新的新进展外,还有一大任务,就是宣布第三代Honda CONNECT(智导互联)将与科大讯飞和阿里巴巴合作。

  本田选择科大讯飞的原因很简单,讯飞是中国最早做智能语音的AI公司,语音识别的准确率已经达到了98%,在汽车环境中的降噪等技术也是业内首屈一指。截止目前,科大讯飞在语音合成、语音识别、机器翻译、医学影像、人脸识别、自然语言理解等方面的国际比赛中,多次刷新全球纪录,仅2018年,就拿了12个国际权威赛事的“世界第一”。

  目前,由科大讯飞主持和参与制定的国家标准已有2项、国际标准有1项,累计获得国内外的有效专利有 260 件。同时,本田选择讯飞还有一个原因,那就是基于讯飞在车载智能领域中已经取得的成绩。

  相关数据表明,目前科大讯飞基本同国内所有的整车厂进行了合作,正在试图将科大讯飞的标准产品规格融入到不同品牌、不同车型、不同供应商的体系中。

  2015年7月,与吉利汽车在合肥签署战略合作协议,全方位提升吉利汽车的人机交互体验。2017年3月,与长安汽车合作,开发出“小安你好”智能语音交互系统,能主动识别和判断用户潜在需求,实现人与车辆的双向交互。

  2017年4月,宣布与宝马合作,基于宝马iDrive4.0版本的“社交互联”APP中加入深入定制NLU语音技术,为APP实现了利用自然语言理解技术搜索目的地和兴趣点功能。

  2018年,讯飞再度出手,合作伙伴扩展到了日产和三菱,同时同广汽丰田和大众也落地了车型项目合作。

  2018年,科大讯飞在自主品牌汽车市场,全面保持了智能语音助理平台化落地和大规模量产上市,年出货数量超过450万套,累计前装装车数量突破1,500万辆。科大讯飞将持续保持中国汽车智能语音交互第一品牌。

  不久前,科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰表示,与更多优秀车企的合作是公司战略发展的重中之重。

  而在谈到为什么要与Honda加深战略合作这一问题时,他表示:“让汽车更加互联、变成我们可靠的伙伴、能够实现自身的成长进化,为用户提供新鲜的体验价值,从而改变移动出行的状况,在这些点上我们和Honda具有非常吻合的理念,也和Honda CONNECT的发展目标非常吻合。希望通过我们之间的合作,实现让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣的美好愿景。”

  汽车作为人们最重要的出行工具,如果在出行过程中能够与驾驶者产生更多的互动,必将为驾驶行程带来更多的乐趣。而科大讯飞要做的便是利用其在智能语音领域的优势,赋能汽车行业变革,为AI+布局更多领域带来可能。

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